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日前，比亚迪公布了5月的销售数据，王朝和海洋两大销售网共交付新车228087辆，环比增长24.28%，同比增长99.8%。旗下的中大型MPV腾势D9 DM-i(图片|配置|询价)上个月热销11005辆，环比增长率为9.6%，成为首个MPV单月冠军的中国豪华品牌。

回顾腾势D9的今年前五个月的销售情况，1月是车企的寒冬期，就连“扛把子”别克GL8也遭受重创，仅卖出三千多辆，而腾势D9的销量却达到了6439辆，锋芒初显。随后车市企稳，腾势D9的销量开始逐步上升，仅用了7个月的时间便创下了新能源豪华汽车品牌最快交付5万辆纪录，可以说在MPV市场，每卖出三辆车就有一辆是腾势D9。

腾势D9目前的在售车型共有4款，售价区间为33.58万-44.58万。从外观上来看，腾势D9的车型非常具有辨识度，占据前脸80%以上面积的倒梯形进气格栅采用了镀铬材质，通过线条处理和镀铬条的衬托，使得整个格栅看起来尤为夺目。而两侧的獠牙状镀铬条配合犀利的LED矩阵式前大灯，又让整车的压迫感得到了进一步增强。

腾势D9的车身线条流畅，分段式的腰线增强了车辆的肌肉感和爆发力。车窗边框以及侧裙处都采用了银色镀铬条装饰，带来了不错的时尚氛围。作为中大型MPV，腾势D9有着5250x1960x1920毫米的长宽高以及3110毫米的轴距，底部配备了18英寸的密幅式铝合金轮毂。

腾势D9 的内饰采用了豪华、时尚的设计风格，和外观一样兼备了高科技和实用性。内饰的用料很足，肉眼可见的裸露区域都配以优质皮料覆盖，触感柔软细腻，可以让人彻底卸下疲惫和压力，享受舒适的驾乘体验。15.6英寸悬浮式高清触摸屏与10.25英寸全液晶仪表的黄金组合，则为座舱注入了不少科技气息。

配置方面，全系都搭载了腾势Link车载智能系统以及腾势Pilot辅助驾驶操作系统，常用的智能互联功能、辅助操控配置均未缺席。腾势D9的座椅均以真皮材质包裹，无论是侧向支撑力，还是对腿部的承托性都十分优秀，而且主副驾和第二排座椅都支持电动调节，拥有加热、通风、按摩等功能，在舒适性的营造上很加分。

作为一款插电式混合动力MPV，腾势D9搭载了比亚迪DM-i混动系统，1.5T涡轮增压发动机和电动机协同工作，在刀片电池的赋能下，快充只需要0.42小时，纯电状态下最远可以跑190公里，综合续航里程更是达到了1040公里。

总的来看，腾势D9拥有丰富的配置和出色的动力性能，同时车内场景视觉呈现、舒适度等各方面表现都非常优秀。相较于别克GL8这样的传统燃油车型，腾势D9的灵活性显然更强，日常通勤纯电完全够用，偶尔远门再用油补能，续航零焦虑，经济又环保。